据 TechCrunch 报道，Google 正在印度重新推出街景功能，该功能允许用户通过 360 度全景街景图像来探索一个地区。在大约六年前，这个南亚国家出于安全考虑拒绝谷歌推出该功能。

10 多年来一直试图在印度推出街景服务的 Google 公司表示，它已与当地巨头 Genesys 和 Tech Mahindra 合作，重新推出这项服务，目前已在印度 10 个城市上线。该公司预计在今年年底前将该功能推广到 50 个印度城市。

Google 高管周三在新德里举行的新闻发布会上说，这是 Google 首次与第三方公司合作开发街景服务。该公司今年早些时候说，15 年前公布的街景图已在 100 多个国家和地区上线，并积累了超过 2200 亿张街景图片。

“从今天开始，街景图将在 Google 地图上提供全新的图像强度，在印度覆盖了 15 万公里的道路，实际上已经被摄入了 Google 地图，”Google 地图体验部副总裁 Miriam Karthika Daniel 在会上说。“因此，我真的很兴奋，人们将开始使用街景，在印度，看到我们如何突然的日常生活。”

出于对敏感国防设施的安全考虑，印度在 2016 年拒绝了 Google 为其街景服务收集图像的计划。当地媒体当时报道称，印度政府担心该技术可能会帮助恐怖主义。长期以来，印度一直担心其军事设施和高度安全的地区容易受到攻击，并且像许多其他国家一样，坚持要控制该国的国际边界和有争议的边界的表现方式。

“我们仍然致力于与当地组织和政府合作，努力在地图上提供更多有用的功能和信息。我们将继续负责任地开展这项工作，提供准确、真实和值得信赖的信息。我们期待着将我们的技术和专业知识扩展到当地的生态系统，”Karthika 说。

去年从亚马逊加入 Google 的 Karthika Daniel 说，该公司正在向本地开发者开放对街景 API 的访问。她表示：“这将使他们能够与地图体验以及他们所有的产品和服务进行整合。”

在推出街景地图的同时，Google 宣布在印度的 Google 地图上增加了几十项新功能，印度是这家 Android 制造商最大的用户市场。其中一项功能是在地图应用程序上显示交通当局共享的限速数据。该公司表示，这项功能将首先在班加罗尔推出，目的是促进安全驾驶。

“我们很自豪能与 Google 合作，利用技术帮助减少交通拥堵，改善班加罗尔人民的道路安全。我们是印度第一个与 Google 开始试点的城市，以优化班加罗尔的交通灯配置，减少通勤者的信号等待时间。”班加罗尔警察（交通）联合专员 Ravikanthe Gowda 在一份声明中说：“根据 Google 提供的数据，Google 的修订计划使白天通过试点路口的每位司机平均减少了 20% 的等待时间。”

Google 表示，它还与交通当局和聚合商合作，帮助印度八个城市（德里、 海得拉巴、昌迪加尔、艾哈迈达巴德、加尔各答、古尔冈、班加罗尔和阿格拉）的人们做出更好的旅行决定，并通过道路关闭和事故信息避免拥堵区。